Dīzeļeļļas pagarinājuma kamera-stāvvietas apsildes nerūsējošais tērauds
Produkta nosaukums | D4 sadegšanas kamera |
Modelis | D4/5000W A-2 |
Izmērs | 137*97mm |
Materiālzinātne | Nerūsējošais tērauds 304+310s |
izmantot | Eberger Airtronic D4 |
svars | 550 g |
iepakošana | Kastīte |
Vai malkas apkures sadegšanas kamera ir viegli salaužama?
Ja malkas apkures sadegšanas kamera tiek izmantota nepareizi, tā var viegli aizdegties un sabojāt.Malkas apkures sadegšanas kameras darbībai ir stingri jāievēro drošības darbības noteikumi, lai nodrošinātu drošu lietošanu un izvairītos no negadījumiem.
Vai malkas apkures kamerai ir sadegšanas tīkls
Jā.Ja izsmidzināšanas tīkls nav uzstādīts, tas izraisīs pārmērīgu oglekļa nogulsnēšanos un nopietnas sekas.Dīzeļdegvielas apkures pamatprincips ir tieša dīzeļdegvielas sadedzināšana, lai iegūtu siltumu.Dīzeļdegvielas apkures mērķis ir tieši sildīt gaisu, lai iegūtu siltu gaisu, un stāvvietas priekšsildītājs ir paredzēts antifrīza uzsildīšanai pēc dīzeļdegvielas sadegšanas, lai uzsildītu dzinēju.Abu struktūra ir nedaudz atšķirīga.
Kā atvērt malkas apkures sadegšanas kameru uz CNC?
Stāvmalkas apkures sākuma soļi ir šādi: 1. Stāvmalkas apkures darbības princips ir tāds, ka sildītāja galvenais motors darbina virzuļa eļļas sūkni, sadegšanas atbalsta ventilatoru un izsmidzinātāju, lai grieztos.Eļļas sūknis pa naftas cauruļvadu nosūta ieelpoto degvielu uz izsmidzinātāju, un izsmidzinātājs sajauc izsmidzināto degvielu ar gaisu, ko ieelpo sadegšanas atbalsta ventilators galvenajā sadegšanas kamerā, iedarbojoties ar centrbēdzes spēku, un to aizdedzina ar karstu elektrību. spraudnis.Pēc pilnīgas sadegšanas aizmugurējā sadegšanas kamerā siltums tiek nodots vidējam dzesēšanas šķidrumam ūdens apvalka starpslānī caur ūdens apvalka iekšējo sienu un augšējo siltuma izlietni.Pēc karsēšanas vide cirkulē visā cauruļvadu sistēmā cirkulācijas ūdens sūkņa (vai siltuma konvekcijas) iedarbībā, lai sasniegtu apkures mērķi.Izplūdes gāzes no sildītāja tiek izvadītas no izplūdes caurules.Lietojot gaisa sildītāju ziemā, mašīnas dūmu izvads nedrīkst izvadīt dūmus pretvēja virzienā, lai izvairītos no sadegšanas dūmgāzu aizplūšanas kabīnē, izraisot saindēšanos ar oglekļa dioksīdu.Izmantojiet pēc iespējas vairāk laika, izmantojot augstas kvalitātes degšanas darbības, lai izvairītos no sildītāja sadegšanas kameras oglekļa nogulsnēšanās.